供应Temporiti刹车器
  • 产品价格:面议
  • 供 货 量:未提供
  • 所 在 地:中国 江苏 南京
  • 联 系 人:周一凡 女士   添加为商业伙伴
  • 有 效 期:2011年08月01日-2012年01月28日
详细信息

1、K型刹车器的特征(K-KL-KF)

K型刹车器是一款实用的弹簧D.C刹车器。它的作用主要是使机器可以即时停止运转。但是用户必须保证,刹车器的运行是与机器本身所要求的运行相符合。这样才能保证刹车器是在正常的情况下运行或工作。
2、LIFT型刹车器的性能
LIFT型机电式刹车器是一款挤压式D.C刹车器。LIFT型机电式刹车器是符合95/16/CE标准,适用于公务电梯和升高使用。刹车器目的为保证马达轴停止在固定位置上无轮升降机开或关门时,因此在图标上有些消耗量未被报告。刹车器的构造预知一个中央系统,保留在位置由刹车器调节,两三个电枢板材分别运行在刹车盘。确定一个双重安全在系统。制动转矩值标准的由一个刹车器单独计算。两个微开关可控制电枢板通电使之开或关,适用于检查电枢板材。
AC型刹车器的特征
AC型刹车器是一款实用的弹簧刹车器。AC型刹车器的主要作用是即使停止马达轴的旋转。
3、S-SH-SO型刹车器的性能
S-SH型刹车器是一款实用的弹簧D.C刹车器。S-SH型刹车器的主要作用是即使停止马达轴的旋转。
4、V型刹车器的性能
V型刹车器是一款实用的弹簧D.C刹车器。V型刹车器的主要作用是即使停止马达轴的旋转。
5、P型刹车器的性能
P型刹车是一款固定的标准刹车器,但是刹车器必须要与动态马达旋转轴一致运行。
6、BS型刹车器的性能
l       紧凑结构,这种刹车器常被安装在无刷马达里使用,运行时温度允许达到120℃
l       运行安静(小于70dBA)
l       刹车器需在静态下操作,正常使用情况下的速度为不大于<1500转每分钟
l       这个新刹车由Temporiti S.r.l设计制作,所以刹车器非常容易按章,但操作员必须锁紧适合刹车圆盘的螺丝
l       马达盖子和铝表边允许好热扩散电磁体和刹车的圆盘。电磁体完全地被包围在环氧树脂里,并且机械零件是由镀锌层保护。刹车器的结构允许在连续运作的情况下而没有通风透气,F级绝缘材料。
l       刹车器允许搞发展和恒定的静态扭矩是有制动系统专门设计。刹车扭矩可根据弹簧调节而改变,因此扭矩不会容易经常变动。
l       BB型刹车盘固定在轴上
7、T-MEC型刹车器的性能
这是一款传统的AC刹车,除检验可靠外,还有以下其他特征
l       结构坚固
l       运行时间迅速,免维护行
l       容易散热
l       电磁体完全地被包围在环氧树脂里,并且机械零件是由镀锌层保护
8、EX型刹车器的性能
刹车器得到它在欧洲议会方针的理论指示1989年6月14日(89/392/CEE),在94/9/CE(ATEX),此设计为防爆型。
l       机械元素被包围在G20生铁和ASTM A105内,这个结构设计可满足以下要求
l       2可与B14马达直接连接使用
l       内层与接缝处在压紧30bar的情况下,可避免尘土进入到刹车的结构里
l       AC三相管导式电磁制动器,代表完全保护所有主要件并合乎欧洲UL/Csa证明法律
l       观看常规目录的部分关于AC刹车小组以及机械特征和操作
l       接缝/连接轴允许连接在电动机上
l       绝对创新疏导杠杆设备,如遇紧急情况时使用,安全得以保证

注:联系我时,请说是在“傲立机床网”上看到的,谢谢!

Temporiti刹车器
  点击小图
浏览图片

南京安运机电有限公司联系方式
周一凡 女士 (商务)
联系我时,请您告知是从“傲立机床网”看到的。
访客询价
*号为必填项
本公司其它产品
供应pfaff螺旋升降机
时间:2011/08/01
供应SIGMA减速机
时间:2011/08/01
供应Temporiti刹车器
时间:2011/08/01
供应NISSEI减速机安运
时间:2011/08/01
供应ROSSI减速机
时间:2011/08/01
供应住友减速机
时间:2011/08/01
采购帮助

中国机床网-傲立旗下中国数控机床网媒平台